34CrNiMo6圆钢
说明 | DESCRIPTION：
34CrNiMo6是一种典型的难加工材料，广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件。
产品信息 | Product Information
| 34CrNiMo6 | |||||||
| 基本信息 | |||||||
| 牌号 | 34CrNiMo6 | ||||||
| 标准 | DIN EN 10277-5-2008 | ||||||
| 类别 | 合金结构钢 | ||||||
| 产品 | 冷轧材 | ||||||
| 用途 | 一般用途，结构钢，建筑及桥梁 | ||||||
| 说明 | |||||||
| 化学成分(wt%） | |||||||
| 碳 C | 硅 Si | 锰 Mn | 磷 P | 硫 S | 镍 Ni | 铬 Cr | 钼 Mo |
| 0.30~0.38 | ≤0.40 | 0.5~0.8 | ≤0.025 | ≤0.035 | 1.3~1.7 | 1.3~1.7 | 0.15~0.30 |
| 基本力学性能 | |||||||
| 品种 | 形状 | 交货状态 | 规格 | 详情 | |||
| 34CrNiMo6 | 板，带，薄带，棒，型钢，其他 | 冷加工，调制 | 5~10 | Rp0.2(MPa) | ≥770 | ||
| Rm(MPa) | 1000～1200 | ||||||
| A(%) | ≥8 | ||||||
| 性能说明 | 交货状态：调质+冷拉（+QT+C） | ||||||
| 退火，冷加工 | 5~10 | HBW | ≤308 | ||||
| 性能说明 | 交货状态：退火+冷拉（+A+C） | ||||||
| 10~16 | HBW | ≤298 | |||||
| 性能说明 | 交货状态：退火+冷拉（+A+C） | ||||||
| 冷加工，调制 | 10~16 | Rp0.2(MPa) | ≥750 | ||||
| Rm(MPa) | 1000～1200 | ||||||
| A(%) | ≥8 | ||||||
| 性能说明 | 交货状态：调质+冷拉（+QT+C） | ||||||
| 16~40 | Rp0.2(MPa) | ≥720 | |||||
| Rm(MPa) | 1000～1200 | ||||||
| A(%) | ≥9 | ||||||
| 性能说明 | 交货状态：调质+冷拉（+QT+C） | ||||||
| 调制，冷加工 | 16~40 | Rp0.2(MPa) | ≥900 | ||||
| Rm(MPa) | 1100～1300 | ||||||
| A(%) | ≥10 | ||||||
| 性能说明 | 交货状态：冷拉+调质（+C+QT） | ||||||
| 退火，冷加工 | 16~40 | HBW | ≤293 | ||||
| 性能说明 | 交货状态：退火+冷拉（+A+C） | ||||||
| 冷轧，退火 | 16~100 | HBW | ≤248 | ||||
| 性能说明 | 交货状态：轧制+车削（+SH）或退火+车削（+A+SH） | ||||||
| 调制，冷加工 | 40~100 | Rp0.2(MPa) | ≥800 | ||||
| Rm(MPa) | 1000～1200 | ||||||
| A(%) | ≥11 | ||||||
| 性能说明 | 交货状态：冷拉+调质（+C+QT） | ||||||
| 退火，冷加工 | 40~100 | HBW | ≤288 | ||||
| 性能说明 | 交货状态：退火+冷拉（+A+C） | ||||||
| 冷加工，调制 | 40~100 | Rp0.2(MPa) | ≥650 | ||||
| Rm(MPa) | 1000～1200 | ||||||
| A(%) | ≥10 | ||||||
| 性能说明 | 交货状态：调质+冷拉（+QT+C） | ||||||
